Automobilių dalių pakavimo dėžės

Automobilių dalių pakavimo dėžės

Automobilių komponentams reikia tvirtos, smūgiams{0}}atsparios pakuotės, kad būtų išvengta gabenimo pažeidimų, konstrukcijų deformacijų ir korozijos gabenant pasaulinę tiekimo grandinę. Šios sunkios -gofruotojo kartono pakavimo dėžutės yra sukurtos 1 lygio automobilių tiekėjams, antrinės rinkos platintojams ir originalios įrangos gamintojams...
Siųsti užklausą
produkto pristatymas

Automobilių komponentams reikia tvirtos, smūgiams{0}}atsparios pakuotės, kad būtų išvengta gabenimo pažeidimų, konstrukcijų deformacijų ir korozijos gabenant pasaulinę tiekimo grandinę. Šios sunkios -gofruotojo kartono pakavimo dėžės skirtos 1-pakopos automobilių tiekėjams, antrinės rinkos platintojams ir OĮG surinkimo linijoms. Pagaminta iš didelio-plyšimo-stiprumo daugiasluoksnio gofruoto kartono-, konstrukcija sugeria mechaninius smūgius ir atlaiko dideles vertikalias krovimo apkrovas, kai kroviniai gabenami dideliais atstumais jūra ir sausuma.

 

Pagrindinės produkto savybės

Aukšto krašto atsparumas gniuždymui (ECT):

Kelių -sluoksnių griovelių konfigūracijos (B, C, AB arba BC rievelės) užtikrina didelį gniuždymo stiprumą, kad būtų išvengta gniuždymo esant kelių-padėklų pakopų apkrovoms.

 

Individualizuotos formos-Iškirpti vidines pertvaras:

Sukurti kartono įdėklai, gofruoti skirstytuvai ir štampavimo{0}}dėklai imobilizuoja metalines pavaras, jutiklius ir elektroninius valdymo blokus, kad išvengtų trinties pažeidimų.

Drėgmei{0}}atsparus išorinis pamušalas:

Paviršiaus apdorojimo galimybės sumažina aplinkos drėgmės sugėrimą gabenant jūra ir sandėliuojant be kondicionavimo.

Standartizuoti matmenys:

Dydis atitinka standartinius EURO ir ISO padėklų plotus, optimizuoja konteinerių erdvės išnaudojimą ir sandėlio stelažų efektyvumą.

 

Pagrindinės specifikacijos

 

Specifikacijos elementas

Techniniai parametrai / parinktys

Medžiagos struktūra

Vienos-sienos (3-sluoksnių), dvigubos-sienos (5 sluoksnių) arba trisienių (7 sluoksnių) gofruotas kartonas, atitinkantis ISO ir ASTM standartus

Fleitos profiliai

A, B, C, E, AB, BC, BE fleitos

Sprogimo stiprumas

600–1400 kPa (išbandyta pagal TAPPI / ISO standartus)

Kraštų gniuždymo testas (ECT)

5,0 – 15,0 kN/m

Maksimali apkrova

Iki 50 kg vienam gofruotojo kartono dėžutės vienetui

Paviršiaus apdorojimas

Kraft pamušalas, baltas testlaineris, PE drėgmės barjerinė danga

Jungtinis metodas

Klijuoti (karšto lydalo), susiuvami (metalinė viela) arba lipnia juosta

MOQ

Lankstus svarstyklės bandomiesiems užsakymams ir didelės apimties gamybai

 

Programos

 

Galios pavaros komponentai:Pavarų dėžės, velenai, guoliai ir sunkiųjų metalų liejiniai.


Automobilių elektronika:Elektroniniai valdymo blokai (ECU), prietaisų skydelio jutikliai, laidai ir pavarų rinkiniai.


Papildomos priežiūros dalys:Stabdžių sistemos komponentai, filtrai, pakabos jungtys ir siurbliai, kuriems reikia švarių, nepramušimų{0}}atsparių korpusų.


OEM surinkimo linijos:Darbas-vykdomas (WIP) linijos-šoniniai transportavimo konteineriai ir grąžinamos / perdirbamos pramoninės pakavimo kilpos.

 

Spausdinimas ir pritaikymas

Fleksografinė spauda:

Tiesioginis vandens-rašalo spausdinimas, palaikomas iki 4 partijos numerių, perdirbimo simbolių ir siuntimo ženklų spalvų.

Individualus konstrukcinis dizainas:

Pritaikyti vidiniai matmenys, užrakinami apatiniai sklendės, kad būtų galima atlaikyti sunkų svorį, ir integruotos štampuotos{0}}rankenos, užtikrinančios ergonomiką valdant rankomis. Palaikymas tinkintam 2D ​​/ 3D CAD brėžinių peržiūrai prieš gaminant įrankius.

Brūkšninis kodas ir kintamieji duomenys:

Tiesioginis serijos numerių, dalių numerių ir su GS1 suderinamų brūkšninių kodų spausdinimas, kad būtų galima sekti sandėlio atsargas.

 

Kokybės patikra

 

Plyšimo ir pradūrimo bandymas:Įprasti Mullen plyšimo bandymai ir atsparumo pradūrimui tikrinimas ant neapdorotų gofruotų lakštų.


Suspaudimo bandymas:Dėžės suspaudimo bandymas (BCT), skirtas patikrinti krovimo našumą imituojamomis sandėlio apkrovomis.


Klijų jungties vientisumas:Reguliarus šoninių-klijų linijų atplėšimo{0}}jėgos patikrinimas, kad būtų išvengta sąnarių atsisluoksniavimo veikiant dinaminei įtampai.


Matmenų tikslumo patikrinimas:Automatinis štampavimo{0}}lankstymo linijų ir išpjovų matmenų tolerancijos tikrinimas, kad būtų užtikrintas sklandus automatinis arba rankinis surinkimas.

 

Gamybos procesas

Gofravimas ir gofravimas:

Didelės spartos{0}}gofravimo linijos suklijuoja įdėklų plokštes ir gofruotą terpę, naudodamos aukštos-temperatūros krakmolo klijus.

Plokščias-lova / rotacinis štampas-Pjovimas:

Tikslaus pjovimo štampai vienu žingsniu atlieka įpjovas, raukšles ir ranka{0}}išgręžia skylutes.

„Flexo“ spausdinimas ir išpjovimas:

Spausdinant eilutę, taikomi būtini atitikties reglamentams ženklai ir dalių identifikavimo grafika.

Sulankstymas ir slydimas:

Automatinio lankstymo ir lydalo klijavimo mašinos užbaigia įprastus konteinerius su plyšiais (RSC) ir konfigūraciją pagal užsakymą.

 

Pakavimas ir siuntimas

 

Plokščias{0}}paketo pristatymas:Dėžės komplektuojamos plokščiomis konfigūracijomis su tampria plėvele ir krašto apsauga, kad būtų sumažintas krovinio kiekis ir sandėlio plotas.


Padėklų išdėstymas:Sukrauti ant medinių ar plastikinių eksporto padėklų be fumigacijos, pritvirtintų juostomis, kad būtų galima atlaikyti grubų naudojimą.

 

DUK

 

Kl .: Kokia yra didžiausia šių automobilių pakavimo dėžių svorio talpa?

A: Standartinės dvigubos{0}}sienos (5-sluoksnių) konfigūracijos palaiko iki 30 kg, o sunkios-trijų sienų (7 sluoksnių) konstrukcijos palaiko iki 50 kg, priklausomai nuo vidinės pertvaros konstrukcijos.

Kl .: Ar medžiagos atitinka eksporto taisykles?

A: Taip. Visos kartoninės medžiagos yra 100 % perdirbamos, jose nėra medienos- arba jos atitinka tarptautines fitosanitarijos taisykles, joje nėra ribojamų sunkiųjų metalų, atitinkančių ES ir Šiaurės Amerikos importo standartus.

Kl .: Ar galiu gauti pasirinktinę vidinę pakuotę, kad būtų apsaugotos netaisyklingos metalinės dalys?

A: Taip. Siūlome tinkintus štampuotus gofruotus įdėklus, popierines pertvaras ir pritaikytas amortizatorius, sukurtus pagal jūsų konkrečius komponentų CAD brėžinius (priimami STEP, IGES arba PDF formatai).

Kl .: koks yra įprastas masinių užsakymų vykdymo laikas?

A: Standartinis gamybos laikas svyruoja nuo 10 iki 15 darbo dienų po techninio brėžinio patvirtinimo ir pavyzdžio pasirašymo-.

Kl .: Kaip siunčiamos dėžės, kad būtų sutaupytos logistikos išlaidos?

A: Dėžės pristatomos nesurinktos -surinktos ir plokščios-supakuotos padėkluose, todėl žymiai sumažėja siuntimo apimtis ir įvežamų krovinių išlaidos.

Populiarus Žymos: automobilių dalių pakavimo dėžės, Kinijos automobilių dalių pakavimo dėžių gamintojai, tiekėjai, gamykla

Siųsti užklausą

Namuose

Telefono

El. paštas

Tyrimo